Rýchlosť

Diagram rýchlosti zobrazuje aktuálnu rýchlosť vozidla. Jednotka: km/h.

Podrobné informácie o označených časových úsekoch, zvýrazneniach sú uvedené na Informačnom paneli. Okrem hodnotení na štítkoch sa zobrazia súhrnné údaje pre aktuálne zvýraznenie podľa polohy kurzora (maximálna rýchlosť, priemerná rýchlosť, prejdená vzdialenosť), resp. v prípade väčšieho počtu zvýraznených období sú to hodnoty všetkých zvýraznení (maximálna rýchlosť, priemerná rýchlosť, prejdená vzdialenosť).

Zrýchlenie

Na diagrame zrýchlenia sú zobrazené aktuálne zrýchlenia a spomalenia. Jednotka: km/h/s (zmena rýchlosti za 1 sekundu vyjadrená v km/h).

Negatívna hodnota zrýchlenia znamená spomalenie, hodnota 0 zasa znamená, že vozidlo stojí. Ak za dané obdobie systém neobsahuje namerané údaje, potom v diagrame nie je zobrazená žiadna hodnota a na štítku sa zobrazí text „Bez meraní". Ak chcete odčítať presnú hodnotu, vyberte diagram s najväčším rozlíšením.

Pomocou tohto diagramu môžete najlepšie kontrolovať štýl jazdy vodičov. Ak vodič jazdí agresívne (zrýchľuje na plný plyn a spomalí v poslednej chvíli prudkým šliapnutím na brzdu), diagram bude plný pozitívny (zrýchlenie) a negatívnych (spomalenie) vrcholov. Prudké šliapnutie na plyn spravidla vedie k výraznému zvýšeniu spotreby a urýchľuje opotrebovania motora, náhle brzdenie zasa urýchľuje opotrebovávanie pneumatík. Ak je frekvencia odberov vzoriek zariadenia nastavená na hodnotu vyššiu ako 1 sekunda, hodnoty zrýchlenia budú kvôli spriemerovaniu nižšie ako obvykle.

Zapaľovanie

Jeden z troch digitálnych kanálov, na ktorom je zobrazený stav zapaľovania. Jeho možné hodnoty sú:

• 1 – vozidlo má zapnuté zapaľovanie
• 0 – vozidlo nemá zapnuté zapaľovanie
• bez údajov – v systéme nie sú k dispozícii žiadne výsledky meraní za dané obdobie

Výška

Zobrazuje nadmorskú výšku vozidla. Jednotka: metre.

Táto GPS technológia poskytuje výsledky meraní týkajúce sa nadmorskej výšky, čo je uvedené v diagrameVýška. Môže mať význam pri meraní hladiny paliva, veď ak sa vozidlo nepohybuje po vodorovnom teréne, zmena hladiny paliva v porovnaní so štandardnou úrovňou môže byť spôsobená práve nerovnosťou terénu, čo sa dá pomocou tohto diagramu ľahko zistiť.

Grafikon sa dá použiť aj na kontrolu stavu zapaľovania, pretože pri zapnutom zapaľovaní vždy existuje výšková hodnota (zatiaľ čo rýchlosť pri čakaní je 0).

Palivo

Systém je vybavený dvomi diagramami paliva: Palivo a Palivo 1. Na oboch môžete sledovať zmeny v hladine paliva. Vozidlá bývajú spravidla vybavené jednou palivovou nádržou, pričom prichádzajúce výsledky meraní sú zobrazené v diagrame Palivo. Jednotka: liter.

Údaje pochádzajúce z merania hladiny paliva sa pomocou kalibračnej krivky vytvorenej počas kalibrácie priradia ku skutočným hodnotám vyjadreným v litroch. V prípade vykonania kalibrácie vozidla začne diagram Palivo zobrazovať skutočný objem. Inak sú v diagrame zobrazené nespracované výsledky meraní (od 0 do 65520).

Na diagrame môžete dobre sledovať rozdiely v hladine paliva pri zastavení a štarte. Meranie hladiny paliva prebieha podľa vozidiel, spravidla však len v prípade zapaľovania. Z toho vyplýva, že množstvo paliva v predmetnom období je na diagrame zobrazená dvomiodtieňmi (viď Vlastnosti trasy – farba):

• Svetlejší odtieň: podržaná hodnota. Ak neprebehlo zapaľovanie (a ani meranie), v tom prípade systém – vychádzajúc z toho, že hladina paliva sa nezmení – podrží ostatnú nameranú hodnotu.
• Tmavší odtieň: nameraná hodnota, ktorá je k dispozícii vtedy, keď je spustené zapaľovanie vozidla.

Keďže meranie hladiny paliva sa vykonáva oveľa zriedkavejšie ako meranie polohy a rýchlosti, zmena stavu zapaľovania sa tu zobrazí s maximálne 10-minútovým oneskorením.

V prípade načerpania alebo odčerpania paliva diagram zobrazí priepastné rozdiely medzi hladinami paliva. To sa môže stať aj vtedy, keď vozidlo parkuje na strmom kopci. V takýchto prípadoch však po štarte dôjde k zvyšovaniu hladiny paliva dovtedy, kým nedosiahne skutočný stav. V prípade odčerpania paliva však, samozrejme, hladina paliva nedosiahne úroveň z obdobia pred zastavením.

Palivo 1

Podobne ako diagram Palivo zobrazuje zmeny hladiny paliva vo vozidle. Jeho zobrazenie prebieha podľa vlastností uvedených v tomto bode.

Tento diagram môže byť užitočný len v zriedkavých prípadoch, keď je vozidlo vybavené dvomi palivovými nádržami. Namerané údaje za prvú nádrž zobrazia na diagrame Palivo, údaje za druhú nádrž na diagrame Palivo 1.

Poznámka: Niekedy sa stáva, že pri parametrizácii systému dôjde k nastaveniu tohto kanála i v prípade, ak vozidlo v skutočnosti nie je vybavené druhou palivovou nádržou. V takomto prípade môžete pri danom vozidle zapnúť tento diagram aj v programe (viď panel Vlastnosti trasy), relevantné merania však nie sú v ňom zobrazené.

Batéria

Ukazuje napätie vnútornej batérie modulu vozidla. Jednotka: Volt. Hodnota v nabitom stave sa obvykle pohybuje v rozpätí od 5,6 do 5,8V.

Moduly vozidiel sú vybavené aj vnútornou batériou, ktoré v prípade odpojenia externého zdroja prúdu (zapaľovanie) zabezpečí fungovanie zariadenia – na dobu, ktorej dĺžka závisí od stavu nabitia. Po vybití batérie sa však prevádzka a spolu s ňou aj zber údajov prerušia.

Stav

Stavový diagram GPS poskytuje informácie o presnosti hodnôt určovania polohy nameraných pomocou technológie na základe týchto dvoch hodnôt:

• Hodnota DoP metriky – Na grafe je označená modrou alebo oranžovou farbou. Za normálnych okolností býva stĺpec modrý. Ak príjem nie je príliš presný, t.j. hodnota je príliš DoP vysoká a údaje preto nie sú presné, program túto skutočnosť zobrazí oranžovou farbou. Ak nameraná DoP hodnota je natoľko vysoká, že ju nie je možné interpretovať, program upraví údaj na 0. Stĺpec s oranžovým grafikonom vtedy dosiahne maximálnu hodnotu. (Ak to nie je akceptovateľné, DoP, hodnota sa vloží medzi znaky "!!!" na štítku a Informačnom paneli.)
• Počet viditeľných družíc – Na grafe sú znázornené fialovou čiarou.

Výsledok merania je pre systém prijateľný vtedy, keď  je hodnota maximálne 5 DoP a patria k nej najmenej 4 družice.

Význam na diagrame má nielen farba grafov, ale aj farba pozadia:

• tyrkýzová – Zariadenie je napájané vnútornou batériou (vonkajšie napájanie nefunguje, zapaľovanie je vypnuté). V takomto prípade zabudovaná batéria – na dobu, ktorej dĺžka závisí od stavu nabitia – zabezpečí napájanie zariadenia a zaznamená údaje. Po vybití batérie sa však zber údajov preruší.
• horčicová žltá – Za dané obdobie nie sú k dispozícii namerané údaje.
• červená sieťovaná vzorka nad základnou farbou – Anténa GPS nie je k dispozícii. Táto situácia nastane v prípade, ak počas prevádzky chýba anténa (bola stiahnutá z modulu vozidla alebo došlo k poškodeniu kábla). Aby systém mohol spracovať signály prichádzajúce z družíc, GPS na to musí byť anténa v neustálom kontakte s modulom vozidla.

V prípade súčasnej kontroly niekoľkých vozidiel je ku každému vozidlu priradený samostatný diagram, ktorý program rozlišuje pomocou čísiel (Stav – 1, Stav 2 atď.), podľa poradia uvedeného na paneli Vlastnosti trasy.

Digitálny vysielač A, B atď.

Tieto moduly vozidiel sú vybavené viacerými digitálnymi vstupmi, pričom ku každému sa dá pripojiť po jednom vysielači. Systém k týmto vstupom v štandardnom nastavení priradí „Digitálny vysielač A", „Digitálny vysielač B" atď. csatornákat. Pri nastavení parametrov máte možnosť csatornákat zadať názov, ktorý lepšie vyjadruje ich funkciu. Zapaľovanie sa spravidla pripojí na prvý vstup, to znamená, že príslušný kanál sa bude nazývať Zapaľovanie.

Hodnota uvedená na diagramoch – keďže ide o digitálny vstup– môže byť 1 alebo 0. Tieto stavy sú v programe uvádzané tmavou alebo bledou výplňou.